Havayolu taşımacılığı ile ekonomik büyüme arasındaki dinamik ilişki: BRICS-T ülkeleri örneği

Basit öğe kaydını göster

dc.contributor.author Uçar, Mehmet
dc.contributor.author Ülger, Mücahit
dc.contributor.author Atamer, Mert Anıl
dc.date.accessioned 2024-02-06T06:13:33Z
dc.date.available 2024-02-06T06:13:33Z
dc.date.issued 2024-01-28
dc.identifier.citation UÇAR, M., ÜLGER, M., & ATAMER, M. A. (2024). Havayolu Taşımacılığı ile Ekonomik Büyüme Arasındaki Dinamik İlişki: BRICS-T Ülkeleri Örneği. Fiscaoeconomia, 8(1), 149-168. https://doi.org/10.25295/fsecon.1375912 tr_TR
dc.identifier.issn 2564-7504
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11787/8404
dc.description.abstract Bu çalışma, Brezilya, Rusya, Hindistan, Çin, Güney Afrika ve Türkiye'nin bulunduğu seçilmiş altı gelişmekte olan BRICS-T ülkesinin havayolu taşımacılığının ekonomik büyüme üzerindeki olası etkilerini incelemektedir. Havayolu taşımacılığı için havayolu yolcu ve havayolu yük taşımacılığı değişkenleri ele alınmıştır. Çalışma 1993’ten 2021’e kadar olan panel verilerin yıllık dönemlerini kapsamaktadır. Ampirik çıkarımlar yapmak için genelleştirilmiş en küçük kareler yöntemi testi uygulanmıştır. Uygulama sonucunda değişen varyans, otokorelasyon ve yatay kesit bağımlılık testleri yapılarak modelin uygunluğu test edilmiştir. Kurulan ilk sabit etkili modelde Wald test sonuçlarına göre modelde değişen varyans sorunun olduğu, Wooldridge (2002) testi sonuçlarına göre otokorelasyon sorunun olmadığı ve Breusch Pagan testi sonuçlarına göre ise yatay kesit bağımlılık sorununun olduğu söylenebilir. Bundan dolayı modelin standart hatalarına yönelik Driscoll-Kraay düzeltmesi yapılarak model yeniden tahmin edilmiştir. Bu çalışmanın bulguları, BRICS-T ülkelerinde havayolu ile taşınan yük miktarının ekonomik büyüme üzerinde pozitif, havayolu ile taşınan yolcu sayısının ise ekonomik büyüme üzerinde negatif etkili olduğunu göstermektedir. İyi kurgulanmış ve gelişmiş bir ulaştırma altyapısı, yolcu ve yük taşıma maliyetlerini azalmasına, transit ve aktarmalı havayolu taşımacılığının diğer ülkelerden bu ülkelere kaymasına sebep olabilir bu durum da ticaret ile turizm amaçlı ziyaretlerin genişlemesine yardımcı olarak ekonomik büyümeyi destekleyecektir. tr_TR
dc.description.abstract This study examines the possible effects of airline transportation on the economic growth of six selected developing BRICS-T countries, including Brazil, Russia, India, China, South Africa and Turkey. For airline transportation, airline passenger and airline cargo transportation variables were discussed. The study covers the annual periods of panel data from 1993 to 2021. Generalized least squares method test was applied to make empirical inferences. As a result of the application, the suitability of the model was tested by performing heteroskedasticity, autocorrelation and cross-sectional dependency tests. In the first fixed effect model established, it can be said that there is a heteroscedasticity problem in the model according to the Wald test results, that there is no autocorrelation problem according to the Wooldridge (2002) test results, and that there is a cross-sectional dependency problem according to the Breusch Pagan test results. Therefore, the model was re-estimated by making Driscoll-Kraay correction for the standard errors of the model. The findings of this study show that the amount of cargo transported by airline has a positive effect on economic growth in BRICS-T countries, and the number of passengers carried by airline has a negative effect on economic growth. A wellconstructed and developed transportation infrastructure can reduce passenger and cargo transportation costs and cause transit and connecting airline transportation to shift from other countries to these countries, which will support economic growth by helping to expand visits for trade and tourism purposes. tr_TR
dc.language.iso tur tr_TR
dc.publisher Fiscaoeconomia tr_TR
dc.relation.isversionof 10.25295/fsecon.1375912 tr_TR
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess tr_TR
dc.subject Havayolu Taşımacılığı tr_TR
dc.subject Ekonomik Büyüme tr_TR
dc.subject Panel Veri Analizi tr_TR
dc.subject Airline Transportation tr_TR
dc.subject Economic Growth tr_TR
dc.subject Panel Data Analysis tr_TR
dc.title Havayolu taşımacılığı ile ekonomik büyüme arasındaki dinamik ilişki: BRICS-T ülkeleri örneği tr_TR
dc.title.alternative The dynamic relationship between airline transportation and economic growth: the sample of BRICS-T countries tr_TR
dc.type article tr_TR
dc.relation.journal Fiscaoeconomia tr_TR
dc.contributor.department Nevşehir Hacı Bektaş Veli Üniversitesi, Gülşehir Sosyal Bilimler Meslek Yüksekokulu, Finans-Bankacılık ve Sigortacılık Bölümü tr_TR
dc.contributor.authorID 245803 tr_TR
dc.contributor.authorID 227843 tr_TR
dc.contributor.authorID 42785 tr_TR
dc.contributor.authorID 0000-0001-6078-7536 tr_TR
dc.identifier.volume 8 tr_TR
dc.identifier.issue 1 tr_TR
dc.identifier.startpage 149 tr_TR
dc.identifier.endpage 168 tr_TR


Bu öğenin dosyaları

Bu öğe aşağıdaki koleksiyon(lar)da görünmektedir.

Basit öğe kaydını göster