Abstract:
Bu çalışmada, quasi-statik çevrimsel yükleme altında deneyleri gerçekleştirilmiş olan ½ ölçekli iki adet betonarme çerçevenin modal parametre tanımlama sonuçlarını sunulmuştur. Çerçevelerden bir tanesi dolgu duvarsız, diğeri ise boşluklu standart dolgu duvarlıdır. Çerçevelere, düzlem içi doğrultuda artan tepe ötelenmeleri altında yer-değiştirme kontrollü bir hidrolik-kol vasıtası ile hasar verilmiştir. Daha önceden belirlenmiş hasar seviyelerinde hidrolik-kol çerçeveden ayrılarak dinamik testler gerçekleştirilmiştir. Modal parametre tahmininde kullanılacak düzlem-içi dinamik tahrik döşeme seviyesine yerleştirilen elektro-dinamik bir sarsıcı (shaker) ile verilmiştir. Bunun dışında, darbe çekici ve ortamsal titreşim dinamik testleri de gerçekleştirilmiştir. NExT-ERA, EFDD ve SSI-Data modal parametre tahmini
yöntemleri ile çerçevenin modal parametreleri tahmin edilmiştir. Deneysel çalışmanın temel amaçları şöyledir: (i) yönetmeliğe uygun üretilmiş dolgulu ve dolgusuz betonarme çerçevelerin farklı hasar seviyelerindeki modal parametrelerinin farklı yöntemlerle tahmin edilmesi, (ii) ön-model gerektirmeyen hasar tespiti için hasar seviyesi ile sönüm oranı tahminleri arasındaki ilişkiyi takip etmek ve (iii) offline-tuning tekniği ile gerçekleştirilmiş geniş-banlı tahrikin modal tanımlama sonuçlarına etkisini araştırmak.